国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòn世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多g)柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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