近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以(yǐ)谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板那(nà)么(me)简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体高(gāo)度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持产品一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟活力(lì)是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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