国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关(guān)准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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